Registros de reparación y mantenimiento

Además de los aspectos generales que afectan a los automóviles usados, tales como el número de millas y fiabilidad, hay ciertos factores específicos que debe considerar en el vehículo usado en particular que tiene pensado comprar.

Usted debe asegurarse de que cualquier automóvil usado en el que esté interesado cuente con registros detallados de mantenimiento y reparación, incluyendo la atención rutinaria tal y como baterías nuevas, rotación de neumáticos, cambios de aceite y el reemplazo del revestimiento de los frenos. Lo ideal sería que los registros indicasen también si el automóvil ha estado en un accidente y qué tipo de reparación se ha realizado. Conforme con los reglamentos federales, los concesionarios de automóviles usados, o cualquiera que venda más de seis automóviles usados al año, debe incluir una guía del comprador con cada automóvil en venta. Si usted sólo habla español, tiene derecho a recibir una versión en español. Esta guía se encuentra normalmente pegada a la ventanilla lateral del automóvil.

Condición tal y como está

Esta guía debe indicar si el automóvil se vende tal y como está, o en qué estado de reparación se encuentra al momento de la venta o si está bajo garantía. De haber una garantía, la guía debe indicar qué porcentaje de cualquier gasto por reparación pagará el concesionario. La guía también debe explicar detalladamente cómo funcionan los sistemas mecánicos y eléctricos más importantes de este vehículo en particular.

Para vender un automóvil "tal y como está", el concesionario debe revelar todos y cada uno de los problemas del vehículo. Si el concesionario no lo hace, puede que usted tenga algún recurso legal si el automóvil se avería más adelante. Para averiguar que declaraciones informativas específicas son necesarias para vender automóviles "tal y como están" en su estado, comuníquese con la oficina del procurador general de su estado.

Algunos concesionarios de automóviles usados pueden pedirle que firme un documento conocido de manera informal como "documento tal y como está", el cual indica que usted compró el vehículo en su condición actual. Si usted lo firma, puede estar renunciando a cualquier derecho a iniciar acciones legales contra el concesionario si más adelante usted tiene problemas, incluso si son problemas de los que no le informaron. Es por esto que debe ser extremadamente cauteloso si le piden firmar un documento "tal y como está."

Sin ayuda

Si usted compra un automóvil usado a un particular, no hay guía del comprador. Usted debe encargarse de obtener registros de reparación y mantenimiento, así como de averiguar todo lo posible sobre el estado del automóvil. Asegúrese de presionar al vendedor en estos aspectos y realice tanto una prueba de manejo como una inspección mecánica independiente. Si está tratando con el propietario original del vehículo, pídale los registros de la primera compra, incluyendo la etiqueta de la ventanilla.

Si el propietario del automóvil no conservó los registros (y por desgracia no todo el mundo lo hace) pregunte dónde se llevaron a cabo tanto el mantenimiento como las reparaciones del vehículo. El taller de reparaciones o el concesionario probablemente tendrán sus propios registros de las reparaciones efectuadas en el vehículo y puede que estén dispuestos a compartir esta información con usted.